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星座小说网www.xingzuoxs.com提供的《大地鸣裂之时》110-120(第20/29页)
指的表情包。
男人盯着那个竖中指的小人看了两秒，终于忍不住，从胸腔里震出一声低沉愉悦的笑。
“行。”
他将手中新鲜热乎的答卷顺手塞进第二天开会要用的文件中。
“脾气见长，技术见长。”
……
次日。
近海市宗申总部，会议室的玻璃墙擦得锃光瓦亮，阳光隔着玻璃照进来，热茶冒着奶白色的水蒸气，会议室内的气氛有种叫人昏昏欲睡的感觉。
江在野坐在会议长桌一侧，双腿自然敞开，正对着前方——
投影幕布上是缙云山的鸟瞰图。
这是整个厂队针对此次CRRC参赛车手的第一次数据分析和战术布置会议。
此时，会议桌边除了几名厂队车手，剩下的就是宗申技术团队，两名数据工程师，两名维修技师和三名技师——
三名技师中，一个是国人，剩下的则是从日本和意大利高新聘请回来的。
而此时，他们正讨论到针对江在野个人的战术方案。
数据工程师把遥控器一按，屏幕切到一段曲线，正是缙云山国际赛道的著名T8‘云梯弯。
“这里，拖窗口过长，前轮温度抬得太快。再加上下坡长半径，弯心在盲区，任何一次前轮抓地衰退都没有补救空间，我的建议是：缩短拖刹，提前转向建立转向。”
维修师接话：“确实哈，前叉我们已经把回弹阻尼调慢了，避免下坡点头回弹把车抖起来，如果还要长拖刹，前叉压得更深，热衰加速，会加大低侧摔概率的啵？”
日本的技师低头翻资料，转头向着翻译说了一段话，翻译点点头，转向江在野：“藤原技师说他团队的意见，T1山门弯到T4起跑压力区已经够吃刹车了，T8再长拖，热衰也会叠上来……跑到后半段刹车手感变化，在缙云山这样的特殊赛道会出事。”
会议室里的分析一句跟着一句，每一句都有依据。
而作为这次讨论的核心——
江在野一直没说话，他坐在最靠里那把椅子上，袖口卷到小臂，指节敲着桌面边缘，敲得不紧不慢。
直到所有人把他们一致认为最稳妥的方案说完，他转过头，与自己的御用技师Martin交换了个眼神，男人长腿一收，坐起来了些。
他把手里方才一直握着的文件夹放到桌上，推到众人中间。
修长的指尖敲敲文件夹，他说：“看看这个。”
这四个字落下，意味着什么，不言而喻。
宗申的技师们同时抬眼，目光落在那份文件上——
并不是厂队专用的数据文件夹，就是一个普通的、外面随手可见的文件夹。
江在野从里面拿出一张有折叠痕迹的缙云山国际赛车场鸟瞰图，细细展开，于是人们看见打印的鸟瞰图上，密密麻麻是三色水性笔标记的记号——
刹车点、入弯点、弯心开油点等一系列信息都被记录。
藤原技师皱眉：“这谁写的？”
江在野懒洋洋的掀起眼皮子扫了他一眼，大概是不太满意他轻视的态度，没有立刻回答，只是手指点了点T8弯位，指腹上面几个涂改痕迹严重，显然被改来改去好几次的锚点计算结果。
“云梯弯我不缩短拖刹。”他抬眼，语气平淡，“我拉长。”
会议室里安静了数秒，在错愕的面面相觑后，有人忍不住笑了一声，像听到一句不合时宜的狂话。
藤原技师直接摇头：“前轮温度和负载曲线会炸。”
江在野把那页纸往前推了推：“你看完再说。”
鸟瞰图上，T8弯的地方被额外贴了一张浅蓝色卡通便签纸——
看上去很像中学生用品的那种。
便签纸上，黑色的水性笔字迹清晰。
①克服畏惧
②保持前轮负载连续
③不允许弯中心态松动导致突然放刹
④Turn-in延后，但一次到位
⑤视线
江在野“嗯”了声，面无表情地伸手把那张便利贴撕下来，揣口袋：“这个心情贴士不供公共阅读，让你们看的是数据标记——”
在这张鸟瞰图上，给江在野指定的方案正与团队讨论结果相反，要他利用长拖刹过弯，创造赛道超车机会。
这次，是来自意大利的技师皱得更紧：“延后转向建立？下坡长半径，你这是主动把自己送进盲区。”
藤原技师：“太冒险了。”
会议室里此起彼伏的反对声响起。
江在野一只手撑着会议桌，桌子下面，踢了踢他的专属技师 Martin——
这个被他高新从正经阿普利亚厂队挖过来的MOTO GP系列赛事技师，从刚才一直坐在旁边，杯子里的咖啡早凉了，他从刚才开始一直假装很忙在喝它。
“Let me。”他说完，自己顿了一下，换成带口音的中文，“我来解释。”
他站起来，走到投影前，把遥控器接过去。屏幕切到另一条数据：并不是缙云山，而是他们之前跑过的南崖湾的一段弯中曲线对比。
Martin换成了自己擅长的本国语言——
翻译当然也是跟在他身边时刻到位。
“你们现在的方案，是为’一般车手‘做的。”Martin指着第一条曲线，“缩短拖刹，提前转向，目的是降低峰值负载，对大多数人，这很安全。”
他又点第二条曲线。
“但对江来说，”Martin抬手指了指会议桌另一侧的男人，“恐怕会过分保守到不太适合。”
从刚才开始没怎么说话的数据师皱眉：“保守还有个不适合的，摔车就适合了哦——牛仔精神要用到这里吗？”
Martin摇头，声音很稳：“高负载如果连续，前胎可预测；负载如果忽然掉、忽然回来，前胎抓地会像被抽走——你们让他在云梯弯提前松刹、提前转向，那一瞬间，车头会轻……然后盲区里他需要修线，他会再压回来，前轮负载又突然回来，这个频繁的节奏变化，才是最要命的。”
藤原技师不服：“可长拖刹会把前胎温度推到极限。”
Martin没否认：“更热不一定更危险，危险的是热衰的断点——突然失去抓地的瞬间，你们的方案更容易制造断点。”
从刚才开始，一直没说话的总工程师突然开口：“这就是你支持这份方案的原因？这跟他个人有什么关系？”
Martin点头：“还有一个原因——作为一名几乎成熟、颇有野心的成熟摩托车赛车手，很显然，他有自己的赛道逻辑与习惯。”
Martin拿走了投影仪的投放权，他播放了一段江在野在上一次南崖湾赛道的骑行视频，并用事实告诉大家，在那一次的比赛里，于T13-T15最后几个极其类似缙云山T8的弯道，江在野就是利用这个长拖刹行车逻辑，完成了超车与逆袭。
事实摆在眼前，会议室从一开始的一边倒反对至此气氛有所改变。
“这份赛道计划，大概是极其了解江在野个人风格和被他的比赛视频反复研习过的人做出来的判断，”总工程师抬头问Martin，“你写的吗？”
他Martin耸耸肩，看向江在野。
江在野面无表情地站着，心想，也不
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